Mit dem 32,5Meter langen Aquädukt in Håverud überquert der Dalslands-Kanal die tiefe Schlucht des Hafreströmmen. Die Eisenplatten wurden mit 33000 Nieten miteinander verbunden, wovon noch keine ausgetauscht werden mußte. 50Meter über dem Aquädukt überquert die Straßenbrücke den Kanal - auf der anderen Seite die Eisenbahnbrücke.

Errichtet wurde der Dalslandkanal 1864-68 von Nils Ericson (der auch für zahlreiche Eisenbahnprojekte und den Trollhättekanal verantwortlich zeichnete), um das Eisenerz aus den värmländischen Gruben in die dalsländischen Hütten transportieren zu können. Nur ca. 10 km der Gesamtstrecke zwischen dem See Stora Le nahe der norwegischen Grenze und Köpmannebro am Vänern sind künstlich angelegt, sie verbinden die vorhandenen natürlichen Wasserwege und Seen miteinander. Den Höhenunterschied von insgesamt 66 m überwinden 29 Schleusen.